Motor

Nový rad traktorov Forterra HD je vybavená úsporným štvorvalcovým 16V motorom Zetor s veľmi nízkou
mernou efektívnou spotrebou paliva (používa sa už teraz na modeli HSX), ktorou sa budú radiť na špičku
medzi konkurenciou. Verzia Forterra HD 150 využíva radové vstrekovacie čerpadlo s elektronickou reguláciou.
Výhodou oproti mechanickému regulátora je pozitívny vplyv na spotrebu paliva a optimalizovaný priebeh
krútiaceho momentu.

Kabína

Hlavnou novinkou pre modelový rad Forterra HD je ergonomický multifunkčný panel s ovládacími prvkami.
Je umiestnený na pravej strane a vďaka tomu má vodič všetko potrebné po ruke, od ovládania hydrauliky až po aktiváciu úvraťovej aiky. Všetko je intuitívne a ovládanie je veľmi pohodlné.

Nápravy

Pre väčšiu únosnosť traktora bola zosilnená skriňa rozvodovky a bola rozšírená zadná náprava o 226 mm pre
rozchody 1 800 až 2 000 mm. Traktor je ťažší, stabilnejší a znesie väčšiu záťaž na trojbodovom závese.
Predná hnaná náprava obsahuje 100% uzávierku diferenciálu. Na želanie je možné odpruženie PHN, v kombinácii s odpruženou kabínou je jazda ešte viac komfortný. Predĺženie rázvoru na 2 720 mm, zabezpečuje skvelé
rozloženie hmotnosti traktora a teda vysokú stabilitu, ktorá je potrebná pre efektívnu prácu.

Hydraulika

Ďalšou novinkou je prídavný 4-sekčný rozvádzač hydrauliky s elektrohydraulickým ovládaním. V kombinácii
s použitím závesoviny kategórie III, získate široký výber využiteľných agregácií. Pre zjednodušenie práce
na poli, je traktor vybavený súvraťovou aikou.

PTO
Pre efektívnejšie využitie agregácií je prenos výkonu predného vývodového hriadeľa navýšený až na 90 kW. Spojka zadného vývodového hriadeľa je vybavená spätnoväzbovým riadeným rozbehom. Tým je dosiahnuté ľahšieho a komfortnejšieho spúšťanie a spojka tak dostáva menšie mechanické zaťaženie.